TKDN Mobil Listrik 60% di 2027: Dampaknya bagi Pembeli

TKDN mobil listrik (Tingkat Komponen Dalam Negeri) akan naik dari minimal 40 persen menjadi 60 persen mulai 2027. Aturan ini terdengar seperti urusan pabrik dan pemerintah, padahal dampaknya bisa terasa langsung ke calon pembeli: mulai dari harga jual, kelayakan insentif pajak, hingga ketersediaan model. Artikel ini merangkum jadwal kenaikan TKDN, alasan di baliknya, posisi MG Motor Indonesia, serta apa yang sebaiknya Anda perhatikan jika berencana membeli mobil listrik di Medan dalam waktu dekat.

Apa Itu TKDN dan Mengapa Penting?

TKDN adalah persentase nilai komponen, bahan, dan proses produksi yang berasal dari dalam negeri pada sebuah produk. Untuk mobil listrik, nilai ini dihitung dari banyak unsur: perakitan, komponen bodi dan interior, hingga komponen bernilai tinggi seperti baterai. Pemerintah memakai TKDN sebagai syarat program percepatan kendaraan listrik berbasis baterai (KBLBB) dan sebagai dasar pemberian sejumlah insentif. Tujuannya agar industri pendukung dan rantai pasok dalam negeri ikut tumbuh, bukan sekadar menjadi pasar produk impor.

Jadwal Kenaikan TKDN Mobil Listrik

Ketentuan minimal TKDN untuk mobil listrik roda empat diatur dalam Perpres 55/2019 yang diubah lewat Perpres 79/2023, dengan aturan teknis perhitungan dari Kementerian Perindustrian (Permenperin 6/2022 yang diubah Permenperin 28/2023). Tahapannya sebagai berikut:

Periode	TKDN minimal
2022–2026	40%
2027–2029	60%
2030 dan seterusnya	80%

Gaikindo melalui Sekretaris Umumnya, Kukuh Kumara, meminta penerapan aturan ini diawasi ketat agar komponen yang dihitung memang benar-benar diproduksi di dalam negeri. Ia juga mengingatkan bahwa lokalisasi tidak bisa terjadi mendadak karena butuh waktu membangun kapasitas pemasok lokal yang kompetitif.

Bagaimana Pabrikan Mengejar 60 Persen?

Menurut Kementerian Perindustrian, merek tidak wajib membangun pabrik sendiri. Mereka bisa memanfaatkan fasilitas produksi yang sudah ada dan bermitra dengan industri lokal. Simulasi Kemenperin menunjukkan bahwa kunci utama menuju 60 persen adalah baterai: perakitan atau produksi baterai di dalam negeri dapat menutup selisih yang besar, karena baterai merupakan komponen dengan porsi nilai terbesar pada mobil listrik.

Beberapa contoh yang diberitakan: Geely Auto Indonesia melaporkan TKDN sekitar 46,5 persen dan menargetkan 60 persen sebelum akhir 2026, sementara Hyundai All-new KONA Electric yang dirakit lokal dengan baterai buatan dalam negeri disebut sudah mencapai sekitar 80 persen.

Posisi MG Motor Indonesia

MG sudah cukup lama menjalankan perakitan lokal (CKD) di Indonesia. Beberapa catatan penting:

• Pabrik Cikarang. MG mengoperasikan fasilitas perakitan di Cikarang, Jawa Barat, dengan kapasitas yang disebut mencapai 50.000 unit per tahun, dan menyatakan fokus pada produk CKD.
• MG4 EV dan MG ZS EV lolos TKDN 40 persen pada Juli 2024 (diumumkan di GIIAS 2024). Saat itu harga keduanya turun cukup signifikan karena memenuhi syarat insentif PPN.
• Komitmen mengikuti regulasi. Pihak MG Motor Indonesia menyatakan akan memprioritaskan penjualan produk yang memenuhi ketentuan TKDN sesuai aturan pemerintah.

Untuk gambaran lengkap jajaran model dan layanan purnajual MG, baca juga MG Motor 2026: sejarah, model, harga, dan garansi.

Dampaknya bagi Harga dan Insentif Pajak

Di Indonesia, TKDN berkaitan erat dengan insentif. Contoh nyata terjadi pada 2024: setelah memenuhi TKDN 40 persen, MG ZS EV dan MG4 EV memperoleh insentif PPN Ditanggung Pemerintah (DTP) sehingga konsumen hanya menanggung PPN efektif sekitar 1 persen. Harga ZS EV saat itu turun dari kisaran Rp453 juta ke Rp413 juta, dan MG4 EV dari sekitar Rp433 juta ke Rp395 juta (harga Jakarta pada saat pengumuman).

Untuk 2026, status insentif berubah-ubah. Pemerintah sempat merencanakan PPN DTP baru dengan besaran berbeda menurut jenis baterai (100 persen untuk baterai NMC dan 40 persen untuk jenis lain seperti LFP), namun pada Juni 2026 pelaksanaannya dilaporkan ditunda untuk dikaji ulang. Pada September 2026, Kemenperin juga menyebut sedang mengkaji skema insentif yang besarnya mengikuti tingkat TKDN. Karena kebijakan bisa berubah sewaktu-waktu, selalu tanyakan ke dealer apakah harga yang ditawarkan sudah atau belum memperhitungkan insentif.

Tips untuk Calon Pembeli Mobil Listrik di Medan

• Tanyakan status CKD atau CBU unit yang Anda incar. Produk rakitan lokal umumnya lebih siap menghadapi aturan TKDN dan cenderung lebih stabil pasokan suku cadangnya.
• Minta rincian harga OTR Medan, termasuk komponen pajak daerah, karena bisa berbeda dengan harga OTR Jakarta. Baca juga panduan pajak mobil listrik di Sumut.
• Pantau pengumuman insentif. Jika Anda belum terburu-buru, perubahan kebijakan dapat memengaruhi harga. Namun jangan menunda terlalu lama bila promo dealer yang berlaku sudah menarik.
• Perhatikan garansi baterai dan jaringan servis di Sumatera Utara, bukan hanya harga beli.

FAQ Seputar TKDN Mobil Listrik

Apakah harga mobil listrik pasti naik pada 2027?

Belum tentu. Harga dipengaruhi banyak faktor, antara lain biaya lokalisasi, skala produksi, dan ada tidaknya insentif. Produk yang berhasil memenuhi TKDN lebih tinggi justru berpeluang mendapat dukungan insentif.

Apakah mobil listrik yang saya beli sekarang terdampak aturan 2027?

Aturan TKDN berlaku untuk produsen dan produk yang dipasarkan. Mobil yang sudah Anda miliki tetap sah digunakan; aturan ini tidak mengubah status kendaraan yang sudah terdaftar.

Mengapa baterai sangat menentukan TKDN?

Baterai adalah komponen termahal pada mobil listrik. Ketika baterai diproduksi atau dirakit di dalam negeri, porsi nilai lokal pada mobil meningkat signifikan.

Apakah mobil MG dirakit di Indonesia?

Ya, sejumlah model MG dirakit secara CKD di fasilitas Cikarang, Jawa Barat. Status perakitan per model dapat Anda tanyakan langsung ke tim MG Mobil Medan.

Kesimpulan

Kenaikan TKDN mobil listrik ke 60 persen mulai 2027 adalah bagian dari strategi jangka panjang agar industri kendaraan listrik tumbuh di dalam negeri. Bagi pembeli, efeknya terutama terasa lewat insentif dan harga. MG, yang sudah merakit sejumlah modelnya di Cikarang, menyatakan komitmen mengikuti regulasi. Ingin tahu kisaran harga terbaru MG ZS EV, MG4 EV, atau MG S5 EV beserta status insentifnya? Hubungi MG Mobil Medan untuk konsultasi dan simulasi kredit. Harga dapat berubah sewaktu-waktu dan harga OTR Medan bisa berbeda dengan wilayah lain.

Foto: Lilian Do Khac di Unsplash. Sumber data: VIVA (1 Okt 2026), Kontan (13 Okt 2026), OtoDream (Agu 2026), GridOto (Sep 2026), DDTCNews (Jun 2026), detikOto (Jul 2024), VOI.